Kaivinkoneen kauhan hammas on yksi kaivinkoneen yleisimmistä vaurioituneista osista. Ihmisen hampaan tavoin se koostuu hampaasta ja sovittimista, jotka on yhdistetty tapilla ja pidikkeellä. Kauhan kulumisen vuoksi hammas on virheellinen osa, kunhan se vaihdetaan.

1. Kauhan hampaiden rakenne ja toiminta
Kauhan hampaan pohjan mukaan. Kaivinkoneiden kauhan hampaat jaetaan yleensä kahteen tyyppiin: suoraan asennettuihin ja poikittain asennettuihin. Pystysuora asennus tarkoittaa, että tapin akseli asennetaan pystysuoraan kaivukauhan hampaan etupintaan; vaakasuora asennustyyppi viittaa tapin akselin ja kaivukauhan hampaan etupinnan rinnakkaiseen asennukseen.
(Pystysuora asennus/vaakasuora asennus)

Pystysuora asennustyyppi: Se on kätevä purkaa ja asentaa suoraan ylhäältäpäin, jolloin käyttötilaa on paljon. Kaivamisen aikana suoraan asennettuun hammastappiin kohdistuu kaivetun materiaalin puristuspaine. Jos kaivuvoima on suuri, nousevan jousen puristusvoima ei pysty täyttämään vaatimuksia, mikä johtaa helposti hammastapin irtoamiseen.

Siksi pystysuoraa asennustyyppiä käytetään yleensä pienemmissä kaivinkoneissa ja pienemmän painon omaavissa kaivinkoneissa.

Vaakasuora asennustyyppi: purkaminen ei ole kätevää, sivuttaistyöskentelytila ​​on pieni, tehonkulutus on vaikeampaa, yksittäisen kauhan hampaan purkaminen vaatii erillisen pitkävartisen työkalun käyttöä. Kaivauksessa poikittaisen hammaspyörän etuosa ei altistu kaivetun materiaalin puristuspaineelle, joten se kestää kaivutyön voiman, mutta edestakaisen sivuttaisvoiman aiheuttama turpoava jousi kuluu helposti ja rikkoutuu, mikä johtaa hammastapin irtoamiseen.

Joten vaakasuoraa asennusta käytetään yleensä yli 20 tonnin kaivuuvoimassa kaivinkoneessa.

Kaivinkoneen kauhan hampaiden ympäristöluokituksen mukaan kaivinkoneen kauhan hampaat voidaan jakaa kivihampaisiin (rautamalmille, kivelle jne.), maanrakennushampaisiin (maan, hiekan jne. kaivamiseen) ja kartiomaisiin hampaisiin (hiilikaivoksiin). Mutta eri merkkisten kaivinkoneiden kauhan hampaiden muodolla on myös omat ominaisuutensa.

(Kivihammas/maahammas/kartiohammas)

Miksi kaivinkoneisiin asennetaan kauhan hampaat? Koska kauhan hampaita on niin paljon, voimme myös nähdä,:

1. Suojaa koko kauha. Kauhan hampaat ovat kulutusosia, koska kauha kuluu käytön aikana yhdessä kauhan hampaiden kanssa ja suojaa sitä jossain määrin.

2. Tee toiminnasta monimutkaisempaa. Herkissä toiminnoissa on mahdotonta saavuttaa ilman kauhan hampaita.

3. Helppo kaivaa ja lapioida. Kauhan hampaat ovat kartiomaiset, kauhan hampaat ja niiden välissä oleva tyhjä pinta tekevät koko kauhan voimasta pienen, paine kasvaa ja työ sujuu tasaisemmin.

4. Se voi puskuroida koko koneen kovien asioiden kaivamisen jälkeen.

2. Kauhan hampaiden osto
Valettujen ja taottujen kauhan hampaiden välillä on yleensä eroja. Yleensä taotut kauhan hampaat ovat kulutusta kestävämpiä ja kovempia. Taottujen kauhan hampaiden käyttöikä on noin kaksi kertaa pidempi kuin valettujen kauhan hampaiden, ja hinta on noin 1,5 kertaa valettujen kauhan hampaiden.
Valukauhojen hampaiden valu: Valuprosessissa valukappaleeseen valamalla nestemäistä metallia osan muotoon ja jäähdyttämällä ja jähmettämällä nestemäistä metallia osan tai aihion saamiseksi, valukappaleiden mekaaniset ominaisuudet, kulutuskestävyys ja käyttöikä ovat heikommat kuin takokappaleiden.
Kauhan hampaiden taonta: Taontakoneella painetaan erityistä metalliaihiota, joka puristetaan korkeassa lämpötilassa taotun kiteisen materiaalin hienontamiseksi, jolloin syntyy plastista muodonmuutosta tiettyjen mekaanisten ominaisuuksien saavuttamiseksi. Taonnan jälkeen metallin rakennetta voidaan parantaa, mikä varmistaa, että kauhan hampailla on hyvät mekaaniset ominaisuudet, parempi kulutuskestävyys ja pidempi käyttöikä.
Kauhan hampaita ostaessa on tietysti myös otettava huomioon, minkä tyyppistä kauhan hampaiden mallia kaivinkoneessa käytetään missäkin työympäristössä.
Yleiseen kaivamiseen, irtonaiseen hiekkaan jne. käytetään litteitä kauhan hampaita. Toiseksi, RC-tyyppisiä kauhan hampaita käytetään massiivisten kovien kivien kaivamiseen, ja TL-tyyppisiä kauhan hampaita käytetään yleensä massiivisten hiilikerrostumien kaivamiseen.
Lisäksi varsinaisessa käyttöprosessissa useimmat ihmiset pitävät tavallisista RC-kauhan hampaista. Pieni toimittaja ehdottaa, että RC-tyyppisiä kauhan hampaita ei tulisi käyttää yleisesti, ja litteäsuisia kauhan hampaita tulisi käyttää paremmin, koska RC-kauhan hampaiden kulumisen jälkeen kaivuvastus kasvaa ja tehoa menetetään, kun taas litteäsuiset kauhan hampaat säilyttävät aina terävän pinnan kulumisprosessissa, mikä vähentää kaivuvastusta ja säästää polttoöljyä.

3, kauhan hampaiden huolto ja ehdotuksen käyttöiän pidentäminen

1. Kaivinkoneen kauhan hampaiden käytössä uloimmat kauhan hampaat kuluvat 30 % nopeammin kuin sisimmäiset osat. Tietyn ajan kuluttua kauhan hampaiden sisä- ja ulkopuolet voidaan vaihtaa.
2. Käytön aikana kaivinkoneen kuljettajan tulee olla kohtisuorassa työpintaan nähden kaivettaessa kauhan hampaiden alle, jotta kauhan hampaat eivät rikkoudu liian suuren kallistuskulman vuoksi.
3. Älä heiluta kaivinkoneen puomia puolelta toiselle suuren vastuksen sattuessa, sillä kauhan hampaat ja hampaan pohja voivat helposti murtua liian suuren vasemmalla ja oikealla puolella olevan voiman vuoksi, jos ei oteta huomioon vasemman ja oikean puolen voimasuunnittelua.
4. Kun hampaan pohja kuluu 10 % pois hampaan pohjan vaihtosuosituksen jälkeen, hampaan pohja on liian suuri ja kauhan hampaissa on suuri rako, joten kauhan hampaiden ja hampaan pohjan koordinaatio ja voimapiste ovat muuttuneet. Kauhan hampaat voivat murtua voimapisteen muutoksen vuoksi.